Назначение и конструктивный состав системы сбора и очистки нефтесодержащих вод

Система сбора и очистки нефтесодержащих трюмных вод предназначена для сбора нефтесодержащих трюмных вод и последующей их передачи на берег или в плавучий сборщик трюмных вод, а также для очистки нефтесодержащих трюмных вод при откачке их за борт. Все суда и морские инженерные сооружения, на которые распространяется действие Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря нефтью, должны оборудоваться системами сбора и очистки нефтесодержащих трюмных вод. Эти системы обеспечивают осушение льял и колодцев машинных и котельных отделений, осушение и наполнение емкостей для сбора трюмных нефтесодержащих вод, очистку нефтесодержащих вод при откачке их за борт, выдачу НСВ и отсепарированных нефтеостатков на берег или плавучий сборщик.

Система состоит из следующих основных элементов: сепараторов трюмных вод, насосов, приемных и напорных трубопроводов, арматуры, контрольно-измерительных приборов и средств управления, сборных колодцев и емкостей.

Графическая схема данной системы показана на рис.9.4.1.

Рис.9.4.1. Схема сбора и очистки нефтесодержащих трюмных вод

Потребная пропускная способность сепараторов трюмных вод выбирается в зависимости от суточного количества трюмных вод, подлежащих очистке, из условий осушения льял и сточных колодцев один раз в вахту с продолжительностью работы один час (табл.8.4.1.). В обоснованных случаях и при согласовании с заказчиком допускается применение сепараторов с увеличенной на один - два порядка пропускной способностью против табличных значений. При необходимости установки сепараторов с пропускной способностью более 10 м3/ч предусматривается параллельное включение сепарационных установок.

Рекомендуемые значения производительность сепараторов приведены в таблице 9.4.1.

Таблица 9.4.1 Рекомендуемые значения производительности сепараторов

Для проверки качества очистки у сепараторов на отливных участках предусматриваются пробоотборные устройства рекомендуемого ИМО образца. Необходимо обеспечивать периодическую прокачку сепаратора забортной водой. Нефтеостатки, капливающиеся в сепараторе, подаются в специальную цистерну. Трубопроводы системы для предотвращения образования стойких нефтеводяных эмульсий должны иметь конструкцию, исключающую образование застойных зон и обеспечивающую минимальное гидравлическое сопротивление. Внутренние диаметры трубопроводов определяются гидравлическим расчетом исходя из минимальной скорости потока в приемных отростках не менее 0,7-1,0 м/с, а для максимальной - как во всасывающем, так и в напорном трубопроводах - не более допустимой по критерию надежности.

В качестве гидравлических механизмов в системе обычно применяются насосы объемного типа. Подача насоса выбирается в зависимости от пропускной способности сепаратора. При этом подача насоса не должна превышать пропускной способности сепаратора при минимальном сопротивлении системы в случае, если сопротивление является переменным в процессе работы системы.

Внутренние диаметры приемных и напорных трубопроводов определяются гидравлическим расчетом. Напорный трубопровод от насоса до сепаратора должен быть, по возможности, прямым, без местных сопротивлений. На напорном трубопроводе перед сепаратором и на выходе необходимо предусмотреть устройство для сбора проб.

Еще статьи по экологии

Проект локальных очистных сооружений гальванического производства
Гальваническое производство является одним из наиболее опасных источников загрязнения окружающей среды, главным образом поверхностных и подземных водоемов, ввиду образования большого объема ...

Основные мероприятия по предотвращению или сведению к минимуму загрязнения водной среды при эксплуатации нефтеналивных судов
Распределение мировых запасов нефти и газа на нашей планете весьма неравномерно. Кроме того, они часто удалены от основных промышленных районов. Это ведет к непрерывному росту танкерного фл ...

Сырьевые ресурсы
Природные минеральные ресурсы нашей планеты колоссальны, но имеют конечную величину. Наши знания об этих ресурсах увеличиваются, а возможности их добычи растут по мере технического прогресс ...